图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。
安恒信息张小孟:以党建促业务,打造网安领域“红色卫士”****** 近日,安恒信息党委书记张小孟接受光明网记者专访时表示,安恒信息自2018年成立党委以来,以“红色卫士”党建品牌为抓手,通过将优秀党员培养为业务骨干、将业务骨干培养为党员,强化落实“四个必须”,打造一支政治过硬、业务过硬、责任过硬、纪律过硬、作风过硬的网络安全研发队伍,探索推动互联网企业管理及党建工作融合,并已对企业业务形成显著拉动效应。(采访:李政葳 拍摄/后期:孔繁鑫、黎梦竹) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |